Pjovimo sistema
Energijos sistema perduoda galią šiam besisukančiam ratui per diržinę pavarą. Besisukantis ratas yra prijungtas prie pjovimo stalo dalies. Pavarų dėžė įmontuota į pjovimo stalą. Apvalus pjovimo diskas yra prijungtas prie pjovimo disko. Trys pjovimo peiliai tolygiai sumontuoti ant pjovimo stalo juostos disko. Pjovimo stalas varo apskritą pjovimo diską, kad sukasi ir pjauna dideliu greičiu. Pjovimo stalas yra prijungtas prie mašinos rėmo per šiuos du sujungimo taškus. Viršutinės jungties padėtį galima keisti. Pakeitus šių dviejų varžtų padėtį, galima tinkamai sureguliuoti pjovimo stalo prošvaisą, kad būtų pasiektas pjovimo ražienų aukščio reguliavimo tikslas. Tai pjovimo stalo apsauginis dangtelis, kuris yra prijungtas prie rėmo. Pagrindinė jo funkcija yra užblokuoti pjovimo peilio suvyniotas šiukšles darbo metu, kad nesužalotumėte užpakalio esančio operatoriaus.
Operacinė sistema
Operacinė sistema, pirmiau minėtos sistemos turi būti vieningai kontroliuojamos operacinės sistemos, kad būtų galima atlikti įvairias operacijas. Operacinė sistema yra viso įrenginio gale. Visos operacijos atliekamos su pavarų dėžės valdymo svirtimi ir valdymo rankena. Valdymo rankena yra ne tik operatoriaus porankis, bet ir joje sumontuotos įvairios valdymo rankenos. Čia yra rankenos ir mašinos prijungimo anga, kuri yra padalinta į tris sujungimo angas: aukštą, vidutinę ir žemą. Valdymo rankeną galima atitinkamai reguliuoti pagal operatoriaus ūgį. Šioje valdymo rankenos pusėje sumontuota pavarų dėžės sankabos rankena. Rankenos apačia sujungta su metaline traukimo viela, o kitas šio traukimo laido galas – prie anksčiau pristatyto pavarų dėžės diržo skriemulio. Todėl pavarų dėžės sankabos rankena gali valdyti jėgos perdavimą pavarų dėžei.
Kitoje valdymo rankenos pusėje sumontuota pjovimo sistemos sankabos rankena. Panašiai prie šios sankabos rankenos apačios prijungtas ir metalinis traukimo laidas, o kitas jo galas – prie anksčiau įvesto diržo skriemulio. Panašiai: kai sankabos rankena yra priekinėje padėtyje, traukimo viela yra įtempta, diržo skriemulys yra arti diržo, maitinimas prijungtas ir galia per diržą perduodama pjovimo stalo daliai; kai sankabos rankena yra galinėje padėtyje, traukimo viela yra laisva, diržo skriemulys atleidžia maitinimo diržą, o maitinimas yra atjungtas, todėl ši sankabos rankena gali tiesiogiai valdyti pjovimo stalo veikimą ir sustabdymą.
Tai droselio valdymo rankenėlė, kuri taip pat metaliniu kabeliu sujungta su variklio droseliu. Droselio valdymo rankenėlė turi tris padėčių sritis, būtent priekinę, vidurinę ir galinę, atitinkančias tris droselio sritis. Kai rankena yra paskutinėje padėtyje, droselis yra uždarytas. Kai valdymo rankenėlė yra vidurinėje padėtyje, droselis yra vidutinis. Paprastai užvedus variklį rankena yra vidurinėje padėtyje. Kai rankena stumiama į priekį, droselis palaipsniui didėja. Kuo didesnis droselis, tuo stipresnė variklio galia. Droselio rankenos padėtį galima reguliuoti bet kuriuo metu vaikštant ir nuimant derlių, kad būtų gauta reikiama galia.
Pažvelkime į pavarų dėžės valdymo svirtį. Jis yra prijungtas prie pavarų dėžės ir iš tikrųjų yra pavaros rankena. Variklio galia turi būti konvertuojama per pavarų dėžę, kad ją būtų galima perduoti į važiavimo ratą. Šioje vejapjovėje yra šešios priekinės ir dvi atbulinės eigos pavaros, kurias galima suskirstyti į didelės-greities ir mažo-greičių pavaras. Jo padėties pasiskirstymas yra toks: kai rankena yra vidurinėje padėtyje apačioje, ji yra neutralioje padėtyje ir pavarų dėžė neturi galios; kai rankena perkeliama į kairę, pasirenkama mažo-greičio pavara, o kai rankena perkeliama į dešinę, pasirenkama didelio-greičio pavara. Konkreti operacija yra tokia: pirmiausia vieną kartą perkelkite rankeną į kairę, tada perkelkite rankeną į šią padėtį, tada pasirenkama mažo -greičio pirmoji pavara. Jei rankena perkeliama į šią padėtį, pasirenkama mažo{11}}greičio antroji pavara, kuri čia yra mažo{12}}greičio trečioji pavara; jei rankena vieną kartą perkeliama į dešinę, o po to rankena perkeliama į šią padėtį, pasirenkama didelio{13}}greičio ketvirtoji pavara ir t. t., tai yra penktoji didelio greičio{14}}greičio pavara, o tai yra didelio{15}}greičio šeštoji pavara. Galima pastebėti, kad šios dvi padėtys yra didelės{17}}greities ir mažos{18}}greičių pavarų perjungimo padėtys. Viršuje yra atbulinės eigos pavara, kuri taip pat turi didelį greitį ir mažą greitį. Pasirinkimo būdas yra toks pat kaip ir priekinės pavaros. Įprastu režimu pasirinkite antrąją priekinę pavarą. Kai žolės tankumas yra didelis, padidėja derliaus nuėmimo pasipriešinimas, todėl reikia pasirinkti žemą priekinę pavarą. Transportavimo būsenoje kelionės įrangą galima pasirinkti bet kada pagal poreikį.
